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タクシーハイヤー事業<起業家:TAK0615さんの投資募集>

起業家 TAK0615 さん TAK0615さんのプロフィール画像


  • 性別: 男性
  • 年代:50代
  • 創業年:未設定
  • 本人確認:
  • 形態:創業前
  • 最終ログイン:1週間以上

東京都 その他 受付中 2018/07/19公開

希望調達金額
10億円

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自己PR

1992年3月 経済学部経営学科中退
1992年~1998年 ガソリンスタンド勤務
1998年~2000年 営業職
2000年 立ち上げメンバーとして太陽光発電販売会社設立
2004年4月 一身上の都合により退社
2004年4月 広告出版会社入社
組織作り、労務、人事、経理等を担当
2009年 代表の他界により事業閉鎖
2010年2月 タクシードライバーになり、現在に至る

事業計画・事業内容

東京特別区にてタクシー、ハイヤー事業を計画しております。
近年、タクシー等のサービスレベルは上がってきておりますが、いまだにサービス業レベルにはなりきれず、昔ながらの運送業から脱却出来ておりません。
綺麗で清潔な車両を使って、親切・丁寧・安心・安全を基本に、「旅客運送業から旅客サービス業へ」を合言葉にお客様に支持されるタクシー会社を作りたいと思っております。

【タクシー事業のメリット】
一定数の車両を確保し、車両の稼働率を上げることにより、利益を確定させることが出来ます。
※車両保有台数40台程度、稼働率85%程度と考えています。
【タクシー事業のデメリット】
タクシー業界は乗務員の定着率が低く、流動性が高い業界となっています。ですので、乗務員の確保に苦労している事業主が経営に苦労していると言われてます。
※従業員満足度を上げることにより離職率を下げ、人を呼び込むことが出来ると考えております。

【タクシー事業の展望】
目先では、平成4年をピークに市場は縮小傾向にありましたが、ここ数年は外国人訪日客が2700万人を超え、それらの外国人利用がタクシー需要の底上げに貢献しております。
2020年東京オリンピックに向け、外国人訪日客は益々増えることが期待されます。また、泉岳寺エリアの再開発により、国際金融ビジネスエリアの構築、東京駅日本橋口エリアの再開発事業、リニア新幹線事業等多くの大型プロジェクトがオリンピック以降も目白押しとなっています。東京は益々国際化され、訪日外国人需要は観光・ビジネスを問わずさらに増していくと予想されます。
そういった需要に応えることによりまだまだチャンスはあると考えております。

投資の内訳・起業の際の必要物

車両50台@500万=2億5千万円
権利50台@400万=2億円※1
設備等4000万円
システム費用2000万円
土地・事務所(賃貸)2000万円
設立準備費用2000万円
初年度運転資金5000万円
求人・養成費用1億円
事業拡張準備金3億円※2

※1 現在、都内ではタクシーの増車に規制が掛かっているため、営業権の購入が必要になります。
※2 事業計画として、年20台程度の増車を計画しております。この金額に関しては、最大数を計上しております。

予想収益

【創業期】
保有台数50台、乗務員100名
売上7億2千万円
粗利2千万円
【第二期】
保有台数60台、乗務員120名
売上8億6千万円
粗利4千万円
【第三期】
保有台数70台、乗務員140名
売上11億8千万円
粗利6千万円
【第四期】
保有台数80台、乗務員160名
売上14億5千万円
粗利8千万円
【第五期】
保有台数90台、乗務員180名
売上18億円
粗利1億円
【第六期】
保有台数100台、乗務員220名
売上22億円
粗利1億2千万円

投資家への還元方法

粗利に対して25~30%程度
または出資金に対して年率2~3%程度の配当を考えております。

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