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長年培ったFRP積層技術と特許によるFRPボディー製キャンピングトレーラーの量産開始に伴い長期的な投融資の募集!<起業家:ロイズファクトリーさんの投資募集>

起業家 ロイズファクトリー さん ロイズファクトリーさんのプロフィール画像


  • 性別: 男性
  • 年代:40代
  • 創業年:2023年
  • 本人確認: 確認済
  • 形態:個人事業主
  • 最終ログイン:1週間以上

福島県 新ビジネス・商品 受付停止 2025/02/28公開

希望調達金額
400万円

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自己PR

福島県で新たに新規法人を立ち上げますロイズファクトリーと申します。
今までは主に建設現場などへ納品するFRP造形物などの製作下請をしてきましたが、長年培った技術を他の分野へも応用したいと思いキャンピングトレーラーやトランスポーターの製作を行う事になりました。
技術と知識と継続性には自信があります!どうぞよろしくお願いします!

事業計画・事業内容

ご覧いただきありがとうございます。

弊社は牽引トレーラーのトング(Aフレームと呼ばれる被牽引車との連結部分)の収納方式の技術特許を昨年11月に取得いたしました。
その特許構造とFRP製のボディーパネルを特徴としたキャンピングトレーラーやカーゴトレーラー、キッチントレーラーのシェル(ボディー)のデザイン設計製造を開始いたします!(2025年4月に法人化)

現在は個人事業という形態で運営させていただいているのですが、国土交通省に届け出る事業者登録の面や販売先(キャンピングカーの内装施工をし、ユーザーへ販売するビルド会社)がおおよそ決定してきたことから、法人化し、量産体制確保へ向けた設備投資を行いたいと思っております。

現在市販されているキャンピングトレーラーやカーゴトレーラー(荷物を積む為のトランスポーター)は私の知る限り全てデザインがカッコ悪いです。

直線平面がほとんどで、いかにも「トラック」といった感じです。

そこで私は曲面を多く取り入れたデザインでボディーを設計し、一般的には鋼材やアルミ複合版で製造されているボディーを全てFRPで製造することにしました。

FRPは軽くて丈夫な素材である事は一般的に知られていますが、ある程度量産(100〜1000)するには個体差を無くしての製造は難しいとされていますが、弊社には長年培ってまいりました独自のノウハウがあり、量産行程をマニュアル化できている為、生産性にも自信があります。

自動車ボディーや純正エアロなどはプレス加工やABS樹脂による押出し成形で量産しますが、キャンピングトレーラーやカーゴトレーラーは一般の自動車のような製造数があるわけではなく、現在の市場規模からしても国内販売分で年間200~500台程度となっており、成形型の初期投資が低いFRPが最適と思っています。


トレーラーは牽引免許が必要ない総重量750kg以下のもの~1050kgのベーシックサイズを製造し、キャンピングカービルド会社様へ販売いたします。
昨今の自動車産業業界は技術やデザインでもほぼほぼ頭打ちとなっており、キャンピングトレーラーや、物を運ぶトランスポーター以外にも、震災や天災時の避難場所、居住スペースなどとしても注目されています。

弊社の現状といたしましては、職人3名での稼働となっており、生産できる量にも限りがございますが、外国人実習生なども含めた雇用の拡大、及び生産ラインの拡充に伴う工場施設の移転(1~2年は賃貸物件)を行いたく、投資家様からの投融資を募集する運びとなりました。

どうぞよろしくお願いいたします。

投資の内訳・起業の際の必要物

工場施設の賃貸費用(20万円×6か月=120万円)
量産ライン設備費用(機械治具、工具類=40万円)
仕入れ費用(90万円/台×2=180万円
その他、運転資金

予想収益

【初年度】
年間売り上げ8400万円

【2年目】
年間売り上げ14000万円

【 3年目】
年間売り上げ19600万円(国外輸出開始)

【 4年目】
年間売り上げ22400万円

【 5年目】
年間売り上げ28000万円

投資家への還元方法

具体的には投資家様のご意向に添いたいと思いますが、案としては、売り上げの2%、若しくは利益に対してのリターン方法なども検討しておりますが、5年後には上場も目指しておりますので株式でのリターンなども考えております。

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4月1日(日)より、投資家ユーザーは本人確認が必須となります。
まだ本人確認がお済みでない方は、早めに本人確認を済ませていただくことをおすすめします。
本人確認が済んでいない場合、メッセージ・案件登録等ができない等の機能制限がかけられます。
悪意のあるユーザーを除外するための措置ですので、お手数ですがご理解・ご協力の程、何卒よろしくお願いいたします。

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