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関門海峡にジップラインを架けて本州から九州へ生身の体で飛んでいける世界規模のアクティビティ施設を作ります!<起業家:KMZIPさんの投資募集>

起業家 KMZIP さん KMZIPさんのプロフィール画像


  • 性別: 男性
  • 年代:40代
  • 創業年:2019年
  • 本人確認: 承認依頼中
  • 形態:法人
  • 最終ログイン:1週間以上

山口県 趣味・スポーツ 受付中 2023/08/10公開

希望調達金額
1億円

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自己PR

2017年から海峡メガジップライン構想を立ち上げて個人的に活動。
2019年に法人設立し本格的に実現に向けて行政関係を主に営業。
2023年に中国運輸局より施工や許認可について概ね実現可能と判断され北九州市・下関市の両副市長をトップとした関門連携プロジェクトチームが設立された。

事業計画・事業内容

山口県下関市から福岡県北九州市の間の関門海峡上にジップラインを設置し、運営を行う事業です。
完成時はワイヤー長さ1,740mとなり国内最長のジップラインとなります。
スタートとなる下関市の火の山展望台は標高約260mであり海峡を見下ろす景観は絶景です。
走行速度は約110km/h、到達まで約90秒、海上高度130mのスリルある体験が可能となります。
体験金額は1人28,000円を最低価格として設定します。
(参考:日本一のバンジージャンプの料金28,000円)

詳細動画⇒https://www.youtube.com/watch?v=tvZ4flAv2AE&t=31s

【完成までにクリアすべき問題】
①資金調達
金融機関からは前向きな意見を頂いていますが、数千万円かかる地質調査や施工計画を策定しないと全体の金額が固まらず審査が進まない状態。

②施工業者の選定
関門海峡が国際航路であり施工について厳しい条件が課され、施工業者が見つからない状況が続いておりましたが、施工法に目途がついたことから概ね解決できる算段です。

③許認可
施工計画が完成後に正式な申請を行いますが、現状で反対する大きな理由はない状況。

今後のスケジュールは2023年度内に各行政より許認可を取得し、金融機関からの調達を確約させる。
2024年夏季に着工し2024年秋に完成、2025年春季にオープンを目指します。

投資の内訳・起業の際の必要物

海外ジップラインメーカーへの支払い(ボーリング調査や地質調査、施工計画策定)や引受予定の日本ゼネコンへの着手金、交通費や運営費に充当します。

予想収益

完成までの総工費は約15億円を想定しています。
運営後の収入予想については1日の利用客数150人×年間営業日数200日×入金額20,000円=6億円。
税引前当期利益3億円を目指します。

投資家への還元方法

【開業前】
・投資額の3%を毎年お支払いします。
・投資金額100万円に対して1回の開業前の先行体験チケットを配布します。

【開業後】
・投資額の3%を毎年お支払いします。
・投資金額300万円に対して1回の年間チケットを配布します。

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悪意のあるユーザーを除外するための措置ですので、お手数ですがご理解・ご協力の程、何卒よろしくお願いいたします。

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