日本初のP2Pサイクルシェアプラットフォーム。誰でも所有している自転車を無料で登録してシェアできるサービスBYC2GO<起業家:DigNicheさんの投資募集>

起業家 DigNiche さん DigNicheさんのプロフィール画像

  • 性別: 男性
  • 年代:40代
  • 創業年:未設定
  • 本人確認: 確認済
  • 形態:法人
  • 最終ログイン: -

東京都 Web 受付中 2017/07/14公開

希望調達金額
3,000万円

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自己PR

年々増加する訪日外国人観光客数と比例して、観光地の盛り上がりも顕著になり、今後、その動きもますます活発になると考えています。その観光手段の一つとして「エコである自転車の活用」に焦点を絞り、弊社サイクルシェアサービスを通じてローカルならではの価値を観光客に体験してもらうと同時に、地域のブランド向上に貢献できれば、との思いからこの事業を立ち上げました。
今後の事業展開をするにあたり、観光客増加の波に乗ることが急務です。そのために、本サービスの認知度を上げ、利用者の増加を図るべく、活動資金を調達したいと考えております。投資家の皆様、どうぞ宜しくお願い致します。

事業計画・事業内容

P2Pのサイクルシェアプラットフォーム。
自転車の貸出したい人と、借りたい人をマッチング。
https://byc2go.com
いわゆるairbnbの自転車バージョンと考えていただければ、わかりやすいかと。

ビジネスモデル:
サイト上でBやCの方々が
・自由に自転車レンタルを登録(無料)
・価格も設定可能
・決済機能(Paypal&Stripe)
・メッセージ機能
・マップ表示

いわゆるポート型と言われるサイクルシェアとは異なり、個人や法人の方々がお持ちの自転車を登録でき、すぐにでもサイクルをシェアできるプラットフォームで、近年増加している訪日外国人向けをメインとしたビジネス展開を意図しております。利用者にローカルの自転車を借りてもらって、日本各地を楽しんでもらえたらと開発しました。
また、事業者向け自転車のロードサービス+保険を提供している会社ともパートナーを組み、利用者及び事業者にとっても非常に心強いサポート体制も構築しており24時間365日日・英・中の3言語で対応できるようになっております。

メインターゲットはインバウンド、訪日外国人を想定しており年間1200万人を超え、そのうちの1%が利用してもらえたとすると想定利用者数は12万人/年間。
BYC2GOとしてはそのレンタル費の20%を成功報酬型マージンとして受領するモデル。
まだリリースして1月の新しいサービですが、ポテンシャルは非常に高いと感じており、いわゆるドック型と言われているフランスのベリブやアメリカのシティサイクル、国内のdocomoが展開しているモデルとは大きく異なります。最近話題の中国のシェアサイクルも自社で所有する自転車を低価格でシェアするものですが、BYC2GOは誰でも所有している自転車をシェアでき、その対価を受け取れるモデルになっています。詳細は企画書がありますので、そちらをメールでお送りいたしますので、ご連絡ください。

基本的にはプラットフォームビジネスなので、一定のユーザー(貸出す人と借りる人)を確保できれば安定して収益を期待できるモデルです。
開始直後のために、現状
-認知獲得 (SNSの活用と相互リンク)
-新規貸出しユーザーの獲得(最低30台) ゲストハウスなど宿泊系の獲得を行なっています
-プレスリリース
-ユーザ(借りる人)への告知と認知拡大 (観光案内所や、訪日外国人向けメディアでの露出、SNSの活用など)
-現状では鎌倉、浅草、新宿での4件のゲストハウスでのBYC2GO掲載を獲得
-成功事例の展開と営業で更なる貸出し社を獲得

投資の内訳・起業の際の必要物

投資希望額:3000万円

当面の運転資金とサービスの認知、利用者を増やすまでの資金を必要としております。

1.人件費 2名 60万+30万 =90万 6ヶ月分 540万円
2.BYC2GOショップ兼オフィスの開設費用:360万円
<内訳>
-家賃20万×6ヶ月 120万円
-敷金/礼金(5ヶ月分) 100万円
-自転車・ヘルメットなど購入費 100万円
-その他備品、オフィス設定費 40万円
3.広告販促費: 1500万円 (6ヶ月想定)
web広告、チラシ作成、googleアドワーズ、facebook広告などを想定
4.サイト及びアプリの追加開発と修正及び保守:500万円
5.予備費:100万円

計3,000万円

予想収益

想定単価:2000円/台/日
BYC2GO利益:2000×20%=400円
利用者数:1000台/日(47都道府県で各20台ずつ利用された場合)
想定稼働日数 20日/月

400円×1000台×20日=800万円/月

DignicheとしてのBEPはオフィス、BYC2GOショップや雑費を含め約250万円。なので1000台/日で稼働した場合には550万円の営業利益となる。
375台/日がDignicheを維持するための最低稼働台数となる。

今後の半年で最低稼働台数を目指し、あとは利益をあげられる構造を構築する。

自転車の登録台数と利用者数が増加すれば、それに伴い利益も増加。

投資家への還元方法

投資家さまへの還元方法は投資家さまと協議の上で、最大限還元できる形を模索して決定

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