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タクシードライバーが地方経済を救う!? 【現在】駅でひたすら待機 【未来】ビジネスパーソンの運転代行<起業家:さおえぱさんの投資募集>

起業家 さおえぱ さん さおえぱさんのプロフィール画像


  • 性別: 男性
  • 年代:20代
  • 創業年:未設定
  • 本人確認: 確認済
  • 形態:個人事業主
  • 最終ログイン:3日以内

山形県 IT・通信 受付中 2020/09/15公開

希望調達金額
500万円

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自己PR

現在27歳です。

個人事業主として「経営コンサルティング」や「家計見直しアドバイザー」、「育児サポート」等を行っております

まだまだ考えがまとまっておらず、申し訳ございません。

都度、更新してまいります。

事業計画・事業内容

【課題】

①営業の際に社用車を使用する地方のビジネスパーソンならではの悩みとして、「運転時間が無駄」「運転時間を使って仕事がしたい」があります。

②地方のタクシー事情を見ると、人口が少ないことや自家用車の保有率が高いことから、1人もお客様を乗せることなく1日が終わるドライバーも珍しくなく、タクシー会社の経営難が続いています。

上記①②を掛け合わせることで、win-winの関係を構築できるのではないかと考えました。


【解決方法】

専用アプリを開発し、タクシー会社とビジネスパーソンのマッチングを行う


【流れ】

代行可能なタクシー事業者が、専用アプリに登録をする(地域、運転者情報、代行可能時間帯など)


代行を依頼したいビジネスパーソンが、自身の地域のタクシー会社を検索・発見し、予約する


当日、依頼主が社用車にてタクシー会社まで向かい、タクシー運転手と交代。(依頼主は助手席or後部座席へ)


依頼主の指示に従いながら、その日予定している営業活動を行う


タクシー会社に戻り、タクシードライバーは降車


ビジネスパーソンは社用車を運転し、自社に戻る(終了)


【料金と考え方】

①距離ではなく、時間で料金が決定する(距離で計ってはタクシーと変わらない)

②“時間”=(ビジネスパーソンの時給×運転時間)+(ビジネスパーソンの時給×浮いた残業時間の50%)

③“時給”=ビジネスパーソンが
アプリ登録時に「地域」「業界」「業種」「役職」「性別」「年齢」等の項目を選択することにより、平均的な時給が算出されるようにする

④社用車を使用するため、ガソリン代は料金には含まない
・ドライバー時給×労働分配率


※上記考え方によって利益がどのくらい出るのか、今後シュミレーションを行う必要がある


【メリット】

①ビジネスパーソンが運転時間を資料作成等に充てられる
→残業時間の減
→会社のコスト減

②タクシードライバーの待機時間を有効活用できる
→会社の収益増

③ビジネスパーソンがお客様との商談中の時間は、読書や資格取得に向けた勉強などの自己研鑽に充てることができる


【デメリット】※解決策を模索中

①車内での機密情報の漏洩(主に通話時)

②事故発生時の責任の所在


【収益】

タクシー会社より、売上の5%を毎月頂く


【集客方法(対タクシー会社)】※メモ

・業界の集会に参加、告知
・業界誌への掲載依頼


【集客方法(対企業)】※メモ

・中小企業家同友会
・商工会
・ロータリークラブ
・著名人への利用依頼

投資の内訳・起業の際の必要物

(記載途中)
・アプリの開発費
・運用費
・保守点検費

・広告費

予想収益

1日30台稼働

×38道県(東京、神奈川、埼玉、千葉、宮城、愛知、大阪、京都、福岡を除く)

×料金

×23日

=○○円

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